Jeśli akumulator nie jest używany przez długi czas, będzie się stopniowo rozładowywał, aż zostanie złomowany. Dlatego samochód należy uruchamiać w regularnych odstępach czasu, aby naładować akumulator. Inną metodą jest odłączenie dwóch elektrod akumulatora. Należy pamiętać, że podczas odłączania przewodów elektrod dodatnich i ujemnych od kolumny elektrod, najpierw należy odłączyć przewód ujemny lub odłączyć połączenie między biegunem ujemnym a podwoziem samochodu. Następnie odłącz drugi koniec ze znakiem dodatnim (+). Akumulator ma określoną żywotność i należy go wymienić po upływie określonego czasu.
Powyższą kolejność należy również zachować podczas wymiany, ale podczas podłączania przewodów elektrod kolejność jest odwrotna, najpierw podłącz biegun dodatni, a następnie podłącz biegun ujemny. Gdy wskaźnik amperomierza pokazuje, że pojemność magazynowania jest niewystarczająca, należy go naładować na czas. Pojemność magazynowania akumulatora może być odzwierciedlona na desce rozdzielczej. Czasami okazuje się, że moc nie jest wystarczająca na drodze, a silnik jest wyłączony i nie można go uruchomić. Jako środek tymczasowy możesz poprosić o pomoc inne pojazdy, użyć akumulatorów w ich pojazdach do uruchomienia pojazdu i podłączyć bieguny ujemne dwóch akumulatorów do biegunów ujemnych, a bieguny dodatnie do biegunów dodatnich. podłączone.
Gęstość elektrolitu należy dostosować do norm obowiązujących w różnych regionach i porach roku. Gdy elektrolit się wyczerpie, należy uzupełnić go wodą destylowaną lub specjalnym płynem i dodać aktywator baterii nano carbon sol. Zamiast tego nie należy używać czystej wody pitnej. Ponieważ czysta woda zawiera wiele pierwiastków śladowych, będzie miała niekorzystny wpływ na akumulator. Podczas uruchamiania samochodu nieciągłe korzystanie z możliwości rozruchu spowoduje uszkodzenie akumulatora z powodu nadmiernego rozładowania.
Prawidłowy sposób jego użycia jest taki, że całkowity czas każdego uruchomienia samochodu nie powinien przekraczać 5 sekund, a odstęp między ponownymi uruchomieniami nie powinien być krótszy niż 15 sekund. Jeśli samochód nie odpala po wielokrotnych uruchomieniach, przyczynę należy znaleźć w innych aspektach, takich jak obwód, cewka przedpunktowa lub obwód oleju. Podczas codziennej jazdy należy zawsze sprawdzać, czy mały otwór w pokrywie akumulatora może być wentylowany. Jeśli mały otwór w pokrywie akumulatora jest zablokowany, wytworzony wodór i tlen nie mogą zostać rozładowane, a gdy elektrolit się skurczy, powłoka akumulatora zostanie uszkodzona, co wpłynie na żywotność akumulatora.
Czas publikacji: 17-11-2022
